På sträckan mellan Hällnäs och Lycksele passerar upp till 8 persontåg och 5 godståg dagligen. Problemet är bara att järnvägen är enkelspårig och som det ser ut idag kan tågen inte mötas, vilket ibland leder till förseningar.

Men nu rustas Åmsele driftplats upp för att möjliggöra tågmöte, och här kommer det alltså att byggas ett extra spår för öka flexibiliteten och minska risken för tågförseningar.

Som en del i förberedelserna behövde en gångtunnel på 250 ton flyttas 20 meter, och vi på Tunga Lyft fixade lanseringen i helgen.

Arbetet beräknas vara klart hösten 2019, och sträckan kommer sen drabbas av betydligt färre driftsstörningar.